Sigurnost

Novi Ka je možda malo vozilo, ali je izvedeno prema Fordovim vlastitim strogim sigurnosnim smjernicama dizajna. U srcu vozila je školjka, koja je razvijena uporabom najnovijih računalnih simulacija i inženjerskih tehnika kako bi se razvila izuzetno snažna, stabilna struktura koja štiti putnike čak i pri snažnim sudarima.

Školjka je kombinirana s inteligentnim sustavom zaštite (IPS) koji integrira zračne jastuke, sustave zaštite i sjedala kako bi se omogućio jako efikasan sustav zaštite putnika.

Zračni jastuci za vozača i suvozača su dio standardne opreme, dok su bočni zračni jastuci za karlicu i gornji dio tijela, te zračne zavjese dostupni kao opcija.

Kako bi se omogućilo sigurno i lako učvršćivanje dječje sjedalice, ISOFIX držači se ugrađuju na stražnja sjedala bilo kao dio standardne opreme ili kao dio naknadne besplatne ugradnje (ovisno o tržištu).

Dodatna bezbrižnost
Zakašnjelo gašenje prednjih svjetala pruća dodatnu sigurnost i bezbrižnost za putnike, održavanjem upaljenih prednjih i bočnih svjetala nakon što je automobil zaključan. Ova funkcija omogućuje da se ova svjetla upale do tri i pol minute tako da putnici mogu sigurno doći do svog odredišta.

Vozila sa središnjim zaključavanjem također posjeduju funkciju "pozdrava", koja aktivira vanjska i unutrašnja svjetla kada se automobil otključa kako bi se osvijetlio okolni prostor, kako bi mu vozač mogao sigurno pristupiti.

Posebna pažnja je također pridana zaštiti vozila od krađe. Novi Ka je dizajniran kako bi prošao stroge britanske "Thatcham" testove zaštite, zahvaljujući nekoliko funkcija, kao što su brave visoke čvrstoće, pažljivo dizajniran zaštićen sustav zaključavanja i elektronski sustav imobilizatora.