Performanse

Focus nudi sveobuhvatni raspon motora i mjenjača visokih performansi, konstruiranih da osiguraju savršenu ravnotežu snage i potrošnje. Koji god model odabrali, možete se veseliti vožnji koja je agilna, sigurna i uzbudljiva.

Motori i mjenjači
Vozne karakteristike
Tehnologija vožnje

Široka ponuda motora

Bilo da tražite nisku potrošnju goriva, performanse ili niske CO2 emisije, možee birati iz široke ponude motora kako bi pronašli onaj koji odgovara vašim zahtjevima.

Benzinski motori

Ova 225KS snažan 2.5-litreni turbo prednabijani Duratec benzinski motor u modelu Focus ST i 2.5-litreni Duratec benzinski motor u modelu Focus RS koji postiže 305 KS.

Dizelski motori

Ako preferirate dizel, tu su 1.6-litreni Duratorq TDCi i 2.0-litreni Duratorq TDCi dizelski motori.

Motori na alternativna goriva

Za ekološki svjesnije vozače, tu je naš genijalni ECOnetic 1.8 litreni Duratec Flexifuel motor koji radi na bioetanol (E85) i emitira 70% manje CO2 od standardnog benzinskog motora. (Ako vam ponestane goriva i u blizini nema bioetanola, možete koristiti benzin do slijedeće stanice gdje ga ima.)

Mjenjači

Ručni mjenjači su dostupni sa 5 ili 6 brzina, a tu je također 4-brzinski automatski mjenjač uz 1.6-litreni i 2-litreni benzinski motor.

Ford PowerShift

Naš Ford PowerShift mjenjač je napredni automatski mjenjač s dva kvačila, koji omogućuje još uglađenije i profinjenije promjene brzina. Pametno kombinira prednosti automatskog i ručnog mjenjača, tako da možete slatko mijenjati brzine bez prekida u dotoku snage motora.

Vozne karakteristike

Focus je uvijek bio poznat po svojim dinamičkim karakteristkama. Sada, zahvaljujućim krućem ovjesu, niskom centru ravnoteže i agilnom upravljanju, iskustvo vožnje je dodatno unaprijeđeno tako da još više sliči sportskom automobilu.

Električki-hidraulički servo sustav upravljanja (EHPAS)

Focus ima najbolji odziv na pokrete upravljača nego ikada do sada. Ovaj sustav upravljanja osjetljiv na brinu vožnje osigurava da upravljanje postane lakše pri nižim brzinama radi lakšeg manevriranja, dok pri višim brzinama sustav pruža manje pomoći pri okretanju upravljača, tako da možete bolje 'osjećati' cestu, pogotovo tijekom vožnje zavojitim cestama.

Značajke aktivne sigurnosti

Focus ima napredni sustav kočenja, kako bi imali potpunu kontrolu bez obzira na uvjete. Kao standardni dio opreme, elektronski program stabilnosti (ESP) sa sustavom kontrole proklizavanja (TA) i sustavom pomoći pri kočenju (EBA) pomaže pri rješavanju problema koji se mogu pojaviti tijekom naglih manevara, pomažući vam da zadržite potpunu kontrolu nad vozilom. Po potrebi reagira automatski, smanjivanjem snage motora ili aktiviranjem kočnica na bilo kojem kotaču koji izgubi kontakt sa cestom.

Sustav pomoći pri kočenju (EBA) također pomaže da se osigura puna sila kočenja kada se za to ukaže potreba, što pomaže u smanjenju zaustavnog puta u slučaju nužde.

Također, sustav kočenja sa zaštitom od blokade (ABS) i elektronska raspodjela sile kočenja (EBD) su također dio standardne opreme, a u kombinaciji osiguravaju kočenje uz puno više kontrole.

Control Blade neovisni stražnji ovjes

Ovaj pametni sustav apsorbira vodoravne i okomite kretnje stražnjih kotača, što znači da se bez napora hvata u koštac s lošim cestama, uključujući opasne rupe na cesti. Također osigurava pasivno upravljanje stražnjim kotačima radi bolje stabilnosti u zavojima, idealno ako slijedite zavojite ceste uz more ili se krežete po kružnom toku. Također je dokazano da je Control Blade neovisni stražnji ovjes efikasniji pri ublažavanju udaraca od tradicionalnog ovjesa s torzijskim stabilizatorom.

Povratak na vrh