Performanse

 

Bilo da preferirate dizelske, benzinske ili motore na alternativna goriva, C-MAX nudi sveobuhvatni asortiman pogonskih sklopova, koji imaju savršeni odnos potrošnje goriva, performansi i niskih CO2 emisija. 

 


Benzinski motori

Activ FFV 1.8 Duratec je dinamičan i štedljiv motor za model C-MAX, koji isporučuje savršene vozne karakteristike.

Dizelski motori

Dizelska ponuda uključuje 1.6-litreni Duratorq TDCi (90 KS), 1.6-litreni Duratorq TDCi (109 KS) i 1.8-litreni Duratorq TDCi (115 KS). 2.0-litreni Duratorq TDCi (110 KS) i 2.0-litreni Duratorq TDCi (136 KS) su dostupni s ‘Ford PowerShift’ 6-brzinskim automatskim mjenjačem, dok je 2.0-litreni TDCi (136 KS) također dostupan sa Durashift 6-brzinskim ručnim mjenjačem.

Motori na alternativna goriva

 

Kako bi se dodatno smanjile CO2 emisije manjom potrošnjom goriva, C-MAX je dostupan sa Flexi-fuel motorom koji radi na bioetanol (E85) i emitira 70% manje CO2 od standardnog benzinskog motora. Ako vam ponestane goriva i u blizini nema bioetanola, možete koristiti benzin do slijedeće stanice gdje ga ima.

U Irskoj, većina goriva E85 se proizvodi u tvornici Cadbury Milk Products u mjestu West Cork, kao bioproizvod njihove proizvodnje sira, a distribuira ga kompanija Maxol Ireland.

Fordova FlexiFuel vozila se kvalificiraju za smanjenje VRT nameta od 50% do maksimalnih 2.500 eura. Za Fordova FlexiFuel vozila također vrijedi smanjenje police osiguranja do 20% preko agencije FordInsure. Tvrtke u sustavu PDV-a također mogu tražiti njegov povrat kada kupuju gorivo E85.

 

 

Agilno upravljanje

C-MAX se jednako dobro osjeća na autocesti kao i u gradu. Control Blade neovisni stražnji ovjes i ultra-kruta školjka karoserije osiguravaju sigurno držanje ceste u štrim zavojima i osiguravaju luksuznu vožnju po otvorenim cestama. Elektronsk-hidraulički servo sustav upravljanja (EHPAS) znači da možete uživati u lakom okretanju upravljača prilikom parkiranja i preciznoj kontroli po zavojitim cestama.

 

Ford PowerShift automatski mjenjač

Naš Ford PowerShift mjenjač je napredni automatski mjenjač s dva kvačila, koji je dostupan uz 2.0-litreni dizelski motor. Pametno kombinira prednosti automatskog i ručnog mjenjača, tako da možete slatko mijenjati brzine bez prekida u dotoku snage motora (dostupan s 2.0 TDCi motorom).

Električki-hidraulički servo sustav upravljanja (EHPAS)

C-MAX ima najbolji odziv na pokrete upravljača nego ikada do sada. Ovaj sustav upravljanja osjetljiv na brinu vožnje osigurava da upravljanje postane lakše pri nižim brzinama radi lakšeg manevriranja, dok pri višim brzinama sustav pruža manje pomoći pri okretanju upravljača, tako da možete bolje 'osjećati' cestu, pogotovo tijekom vožnje zavojitim cestama.

Elektronski program stabilnosti (ESP) sa sustavom kontrole proklizavanja (TA)

C-MAX ima napredni sustav kočenja, kako bi imali potpunu kontrolu bez obzira na uvjete. Kao standardni dio opreme, ESP sa sustavom kontrole proklizavanja [nadopuniti za države koje ne spadaju u EU 19 grupu] pomaže pri rješavanju problema koji se mogu pojaviti tijekom naglih manevara, pomažući vam da zadržite potpunu kontrolu nad vozilom. Po potrebi reagira automatski, smanjivanjem snage motora ili aktiviranjem kočnica na bilo kojem kotaču koji izgubi kontakt sa cestom.

Sustav pomoći pri kočenju (EBA)

EBA sustav također pomaže da se osigura puna sila kočenja kada se za to ukaže potreba, što pomaže u smanjenju zaustavnog puta u slučaju nužde.
Također, sustav kočenja sa zaštitom od blokade (ABS) i elektronska raspodjela sile kočenja (EBD) su također dio standardne opreme, a u kombinaciji oni osiguravaju kočenje uz puno više kontrole.

 


Povratak na vrh