Fordov sustav aktivne pomoći pri parkiranju

Fordova aktivna pomoć pri parkiranju koja ponekad zastrašujuće iskustvo bočnog parkiranja pretvara u čin koji se s lakoćom obavlja, čini se mnogo popularnijom među novim kupcima nego što se očekivalo.

Ove godine, više od jedne trećine kupaca modela Ford C-MAX i gotovo jedna petina kupaca Focusa odlučila se pri kupnji novog automobila za aktivnu pomoć pri parkiranju koja je prvi puta ugrađena na potpuno novi C-MAX krajem 2010. Potražnja za sustavom aktivne pomoći pri parkiranju više se nego udvostručila od prvotnih očekivanja, potičući Ford da poveća proizvodne kapacitete i ugradnju sustava kako bi se zadovoljile potrebe kupaca.

“Očekivali smo da će sustav aktivne pomoći pri parkiranju biti popularan, ali čak smo i mi podcijenili koliko kupci stvarno žele dostupne tehnologije koje vožnju čine manje stresnom,” rekao je Roelant de Waard, potpredsjednik, Marketing, Prodaja i Servis pri Ford of Europe.
tijekom  2012. godine čime će još veći broj kupaca dobiti rješenje za parkiranje.

Sustav aktivne pomoći pri parkiranju koristi deset ultrazvučnih senzora smještenih bočno na vozilu, na prednjim i stražnjim odbojnicima i upravljanje kojim upravlja računalo. Sustav skenira parkirni prostor odgovarajuće veličine i kontrolira upravljanje kako bi pomogao pri preciznom vođenju vozila u prostor dajući upute vozaču kada da vozi naprijed ili unatrag.

Sustav aktivne pomoći pri parkiranju oblikovan je kako bi se uhvatio u koštac s raznim situacijama koje mogu nastati u zahtjevnim uvjetima parkiranja. Primjerice, sustav u normalnim okolnostima vozilo ravna prema rubnom kamenu, ali ukoliko registrira da su druga vozila parkirana preko rubnjaka, ravnat će se prema njima.

Parkiranje može biti jedan od najstresnijih aspekata vožnje posebice u užurbanoj gradskoj okolini u kojoj je često nemoguće naći mjesto. Fordovo ispitivanje otkriva da novi vozači svakodnevno parkiranje smatraju posebno stresnim iskustvom.

Širom Europe, mladi/novi vozači rangiraju bočno parkiranje dvostruko stresnijim od vožnje auto cestom. U Italiji na primjer, novi vozači uspoređuju bočno parkiranje s odlaskom zubaru.

Ne smatraju zahtjevnim bočno parkiranje samo novi vozači, već gotovo jedna trećina (32 posto) europskih vozača kaže da im treba više od jednog pokušaja da se pravilno parkiraju bočno.

Ruski vozači smatraju sebe najgorima u Europi i 40 posto njih kaže da im treba više od jednog pokušaja, u stopu ih prati UK gdje 39 posto vozača ne parkira bočno iz prve. Vozači u Njemačkoj smatraju se najboljima, a samo 26 posto priznaje višestruke pokušaje bočnog parkiranja.