Slike i Media

Karoserija i konverzije

Izvedena od samog početka, ponuda modela Transit Chassis Cab nudi najveći mogući izbor u smislu dužine tereta, nosivosti i mogućnosti prijevoza putnika.

Najveći izbor

Birajte između tri međuosovinska razmaka, četiri dužine okvira, prednjeg ili stražnjeg pogona, jednostrukih ili dvostrukih bolje prijanjajućih stražnjih kotača (ovisno o modelu) i jednostruke ili dvostruke kabine.

Od samog predstavljanja, Transit je bio profesionalna platforma za konverzije. Naži konstruktori i inženjeri tijesno surađuju s industrijom dodatne opreme kako bi se osiguralo da sve standardne izvedbe, te većina specijalnih konverzija, mogu biti lako i efikasno ugrađeni, uz malo ili nikakve modifikacije.

Svaki model ima robustan ljestvičasti okvir šasije koja pruža ravnu, snažnu bazu na kojoj se instaliraju dodaci, s integralnim točkama za učvršćivanje i niskim šinama okvira. Od kombija sa standardnom kabinom, kipera do hladnjače, mobilnih radionica ili servisnih vozila za slučajeve nužde, Transit predstavlja čvrstu i pouzdanu osnovu za vaš posao.

Ključne prednosti

• Izbor između tri međuosovinska razmaka i četiri dužine okvira

• Nudi maksimalnu nosivost i raznovrsnost karoserije

• Robusna, ravna ljestvičasta šasija s integralnim točkama za učvršćivanje za lako instalaciju nadogradnji

• Pogodan za široki raspon savršenih konverzija karoserije

Šasija

• Ravan gornji dio okvira

• Tri bruto mase vozila: 3.000 kg, 3.500 kg i 4.250 kg

• Međuosovinski razmak i dimenzije prevjesa su pogodni za industrijske standardne nadogradnje: 2,8, 3,2, 3,65 i 4,0 m

• Konstruiran za prihvaćanje nestandardnih dimenzija nadogradnji, bilo većih ili manjih od nazivnog industrijskog standarda

• Prihvaća širine nadogradnji od 2,05 do 2,3 m

• Robustan, invertirani zatvoreni ‘top hat’ dio od stlačenog čelika visoke čvrstoće (dvostruki ‘top hat’ za modele od 4.250 kg)

• Integrirane točke za učvršćivanje i vijčane, sedlaste spojnice za modele od 4.250 kg

• Ravna, okomita stražnja strana kabine

• Uklonjivi stražnji zatvarajući element i stražnja svjetla, priprema za različite stražnje prevjese

• Po potrebi, laka ugradnja opcijskih prevjesa stražnjeg okvira koji se postavljaju vijcima

• Standardno se ugrađuje ovjes većeg središta ravnoteže kako bi se mogao uhvatiti u koštac s većom karoserijom

• Po potrebi, električki spojevi za dodatno vanjsko osvjetljenje

Konfiguracija stražnjeg kotača

Dostupni su dvostruki ili jednostruki stražnji kotači kako bi se osiguralo da Chassis Cab savršeno odgovara vašem poslu i nadogradnji.

Dvostruki stražnji kotači – osiguravaju veću nosivost na stražnjoj osovini i visinu utovara. Najbolja sveobuhvatna kombinacija, ali je idealna za zahtjeve s visokom nosivosti/boljim držanjem ceste. Dostupno samo s pogonom na stražnje kotače.

Jednostruki stražnji kotači – idealni za uske nadogradnje kada se vozila korisze u područjima s uskim prostorima kao što su gradski centri. Dostupno s prednjim i stražnjim pogonom. Dodatne prednosti uključuju smanjenu potrošnju goriva*, pogotovo u kombinaciji s prednjim pogonom:

*Fordove homologacijske brojke.

Povratak na vrh